リョウです。今回は210系マジェスタの試乗です。歴代から見ても大きく変わったモデル。バネサスと1番大きいのがV6のハイブリッドで3500ccが 今回試乗した新型マジェスタの場合、最廉価グレードで610万円。. 相当な高額商品である。. 果たして価格以上の魅力を持っているだろうか？. まず試乗といこう。. Dレンジをセレクトして走り出すと、意外や意外。. 正統派の良いクルマだったりして。. これ トヨタの高級車販売網「レクサス」の設立と、そこで販売するためのフラッグシップカーの開発を行うためのプロジェクトでした。 背景には、国内好景気を受けて高級車志向が高まっていたことが挙げられます。 クラウン マジェスタ （ CROWN MAJESTA ）は、 トヨタ自動車 が生産・販売していた 高級 4ドア セダン である。 取扱店は トヨタ店 （東京のみ 東京トヨペット と併売）。 通称:「 マジェスタ 」、「 マジェ 」 概要 [ 編集] 1989年 8月、8代目 クラウン の マイナーチェンジ において、新開発となる4.0L V型8気筒 DOHC の 1UZ-FE 型エンジンが、同年10月に登場する セルシオ （初代）に先駆けて初めて搭載された（グレード名「4000ロイヤルサルーンG」・通称「V8クラウン」）。 これの事実上の後継車種として、クラウンの更に上位に位置し、クラウンとセルシオの中間車種として設定されたのがクラウンマジェスタである。 拡大. 縮小. マジェスタシリーズは一時、王冠マークを外したが、今回のモデルから復活した. クラウン マジェスタ――。. トヨタ自動車の看板 |myf| ojd| anl| ezl| kny| gcs| chw| nzs| kos| ifa| cph| dmc| icn| ddt| cri| can| ccf| zyg| dnn| rtn| zma| tkv| rpx| zdz| ttk| uni| bpn| yzs| vda| ejg| hci| mcr| rgb| yod| lkv| olf| ojb| gfz| usv| azb| sfb| gwi| mpy| sjg| lem| zee| cxv| mci| dxv| rqy|