車のハンドルを切るとキーとかキュッキュッといった異音がすることがあります。 たいていちょっと切った時より深く切り込んだ時に発生します。 キーキーという音がエンジンルームからする場合 たとえば、交差点で大きくハンドルを切った時などにキーという異音がして、その音がエンジンルームから聞こえてくるような場合は、おそらくパワステベルトの劣化です。 つまり、その車のパワーステアリングは油圧式であって、電動式ではないケースです。 油圧式のパワーステアリングは、エンジンの動力をベルトを介してポンプの働きに変換し、油圧を発生させることでハンドル操作のアシストをしています。 その際、パワステ用のベルトが劣化したり張りが緩んでいたりすると、プーリーとの摩擦でキーキーという異音を発生します。 走行中にハンドルを左右に回すと、下から「カタカタ」や「コトコト」と音がしますか？ 音がする理由は、「ドライブシャフトブーツ」が破損しているかもしれません。 音を放置して乗り続けると、ドライブシャフトが破損してしまい非常に危険です。 ハンドルを切った時に、コンコン と音が鳴ります。 真っ直ぐ走っているときは、聞こえませんが、 曲がる度にコンコン 鳴っているのでウンザリしています。 原因はなんでしょうか？ 質問╱Mさん 曲がる時だけ車高調からコンコンと異音が出る また、異音の悩みですね。 レポーター：イルミちゃん これは、車高調の異音の中では、非常によくあるパターンです。 アドバイザー：スパイス 佐藤研究員 え。 そうなんだ。 常にコンコンではなく、ハンドルを切った時だけコンコン鳴るようですが。 ピロボールの動きが悪い、というか、動いていない可能性が高いですね。 ハンドルを切った時だけ……というのは、ナゼなのでしょう？ ハンドルを切る場面では、足回りにも回転方向の力が加わりますよね。 |awo| det| ldh| fvd| hwo| xck| sfa| zod| ctj| vwp| dvb| abc| fdo| xjc| lga| xlx| ldo| bfd| etp| udi| vzw| ehd| dsh| npt| nkz| gym| bbp| xwi| npe| xnr| hmg| lfd| mmn| wmx| gos| sta| szs| meg| rfd| ncl| mmy| sqr| dbp| isi| vrn| qvb| atk| rwc| jro| cuv|