ヴィッツ ローン
中古のヴィッツが安い理由. まず、 ヴィッツが安くなっている理由はヴィッツが廃盤 になったからです。. ヴィッツの四代目となる、新型の「ヤリス」が2020年2月に発売されたことから、 ヴィッツは廃盤となり、中古車相場も安くなっています。.
「ヴィッツ 中古車 自社ローン」の中古車 メーカー 車名 モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 下限なし 上限なし ローン月々支払い価格 〜 ローン種類 通常ローン 残価・据置ローン ローン頭金(上限) 本体色 ミッション AT/CVT MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き カーセンサーアフター保証対象車 360 °画像付き車両 オンライン相談可
トヨタヴィッツの実際のオーナーの口コミや評価を紹介します。乗り心地や燃費、安全性などの観点からトヨタヴィッツの特徴を掘り下げ、実際の所有者の声をお伝えします。さらに、中古車での購入を考える方にはおすすめのポイントや利点も解説します。
2015年式 トヨタ ヴィッツ F 【カタログ値】 型式 DBA-NSP130 全長×全幅×全高 3885×1695×1500mm ホイールベース 2510mm トレッド前/後 1485/1470mm 室内長×室内幅×室内高 1920×1390×1250mm 車両重量 1000kg エンジン型式 1NR-FKE 最高出力 99ps(73kW)/6000rpm 最大トルク 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気
ヴィッツ (Vitz)は、 トヨタ自動車 が販売していた1.0 L - 1.5 Lクラスの ハッチバック 型 乗用車 である。 日本国内では一貫して新旧 ネッツ店 でのみ取り扱われていた看板車種の一つであった。 国内では「ヴィッツ」、国外では「ヤリス」と名を区別されていたが、2020年2月10日発売の4代目から車名が日本国内・国外ともに「ヤリス」に統一された [1] [2] 。 「 トヨタ・ヤリス 」も参照 概要 スターレット の事実上の後継車 [注釈 1] にあたり、欧州では Bセグメント (初代を除く)に、 北米 では サブコンパクトカー に分類される。 初代から 欧州 でも生産・販売されており、現在 日産・キャシュカイ に次いで欧州で売れている日本車となっている [3] 。
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