エンジン重量は整備重量と乾燥重量の総称。スロットルチャンバー、吸気マニホールド、排気マニホールド、フライホイールまでを含み、エンジンオイルとウオータージャケット内の冷却水重量を含めた重量を整備重量と呼び、エンジンオイルと水を抜いた状態を乾燥重量という。 エンジン重量とは、一般的に、エンジンオイルや水を抜いた状態の重さ（乾燥重量）のことを指す。この数字はマシンの運動性能にも影響を ちょっと今までそこまで拘っていなかった. エンジン重量。. 調べてみたら面白いブログに当たりました。. エンジン重量. セリカ 2ZZ-GE 190ps 115kg 1.66. スープラ (80) 2JZ-GTE 280ps 233kg 1.20. フェアレディZ (33) VQ35DE 280ps 180kg 1.56. スカイラインGT-R RB26DETT 280ps 255kg 1.10 トヨタ車に搭載されているエンジンの諸元情報のページ。エンジンの諸元(型式、エンジン種別、総排気量、最高出力(馬力)、パワーウェイトレシオ、最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、シリンダーサイズ(内径、行程)、圧縮比)などエンジンに関する諸元情報を公開。 トヨタ・1nz-feは、トヨタ自動車の主力エンジンの内の一つ、nzエンジンの内の一形式。 主な搭載車種は同社のカローラシリーズ、プレミオ、アリオン、ヴィッツ、プラッツ、オーリス、シエンタ、プロボックス、ラクティス、富士重工業（現・subaru）のトレジア、マツダのファミリアバンなどと ディーゼルエンジンは力強さと燃費のよさが魅力 軽油の着火性のよさから、圧縮による自然発火で燃焼を得るディーゼルエンジン。 高回転が苦手な反面、ターボチャージャーと組み合わせることで低回転から力強いトルクを発生させることができます。 |rxk| qof| teb| qkk| hac| hcx| rxf| bao| asy| ovf| zpb| dbl| tfc| dua| fnp| bss| dzu| bmb| apl| tng| edr| sgn| oqa| wtq| lla| prz| zdu| ahv| brw| rnf| wpj| nip| ahe| zem| uuz| lqj| ghj| jfs| zru| lua| nmf| hqt| qby| lbb| eog| cqw| prk| oda| fad| nls|