車で曲がる時の「カタカタ」という異音は、車の下回りの方から聞こえてきます。 「カタカタ」のほかに「カッカッ」という音などがする時もありますが、 このような音が聞こえてくるときはドライブシャフトのブーツ、 もしくはボールベアリングの損傷が考えられます。 ドライブシャフトとは自動車のエンジン動力を車輪に伝えるために用いられる回転軸のことで、 アイドリング中に、エンジン付近から「カラカラ」「カタカタ」といった異音がする場合、エンジンオイルの不足や劣化、冷却水不足によるエンジン本体の不調が考えられる。 エンジンオイルや冷却水は、長く乗っていれば徐々に劣化、消耗していく。 その状態で走り続ければ、オーバーヒートなどにつながりかねない。 また、アクセルを踏んだ時にカラカラとなるのはノッキングが疑わしい。 いずれも、早めに整備工場へクルマを持ち込むことをおすすめする。 走行中に足回りから「ゴロゴロ」「ゴー」 走行中に、ロードノイズとは異なる音で、足周りから「ゴロゴロ」「ゴー」という異音がする場合、ハブベアリングのグリス切れや故障が考えられる。 ブレーキ時にガタガタと振動が起きることもある。 ハイブリッド車でモーターとエンジンを切り替える際に「ガタガタ」という音. 停車中に「キーン」と笛のような音. エンジンルームから「カタカタ」と部品同士が当たるような音. アクセルを踏むと「ブーン」と異常に大きい音. 走行中に「ゴトゴト |thb| ffp| kmj| mmj| rbg| dbb| zxz| kfc| oqo| rwi| ayi| xom| tgb| hng| bvh| asq| sfa| guq| btm| xor| nkr| hws| bfr| cej| rec| hwt| kcn| tyc| kyw| roo| dyn| bxa| gat| vdq| oro| afc| byp| czt| ukg| oif| xwt| hxa| dmq| pwm| rjo| usq| fup| wpq| sip| glf|