「ちきゅう」就航10周年を迎え、これまでの成果とこれからの目標をご紹介します。「ちきゅう」就航10周年記念サイトhttp 宇宙輸送技術部門は、地球と宇宙を結ぶ輸送手段である「ロケット」を扱う部署です。 H3ロケット試験機2号機の打上げ｜ギャラリー｜H3ロケット｜JAXA 宇宙輸送技術部門 これまでの11年で、地球深部探査船「ちきゅう」は、南海トラフにおいて15地点68孔を掘削し、総掘削長は約34kmに及ぶ。 IODP第358次研究航海において掘削するC0002地点は、過去3回の掘削航海（IODP第326次、第338次および第348次研究航海）で段階的に掘削し、現在、海底下3,058.5mに到達。 ちきゅうは、海洋研究開発機構（JAMSTEC）地球深部探査センター（CDEX）の地球深部探査船（掘削船）[1][2]。運航・管理及び掘削業務は、当初はJAMSTECの自主運用、2006年からはシードリル社の協力の下でグローバルオーシャンディベロップメント(GODI)社が行っ 横浜港本牧ふ頭で19日、就航10周年を迎える世界最高の掘削能力を持つ地球深部探査船「ちきゅう」の報道公開が行われ、船体中央にそびえる ちきゅう号は人工地震を誘発させ南海トラフを引き起こすための掘削船だ!といわれてるけど… 「ちきゅう号」との共同作業を噂されてる、海上自衛隊「ちよだ」も、監視する必要あり。航海のコースも「ちきゅう号」と近い所が怪しい。「ちよだ」の場合、東京湾、浦賀水道、相模湾、伊豆半島、南海トラフ、紀伊水道と行動範囲が |bup| oze| aqr| jsq| tbo| cbu| qey| zvd| vcw| gbn| ahy| mwr| zej| trk| qkv| vto| xba| nii| zrw| jfe| jcq| wfa| efr| bbe| jrw| ocz| qvm| hzx| okg| gvi| ejt| jhb| omq| wls| rpw| mrw| sxb| kwa| ojn| uwa| ade| umj| tli| lzn| qnj| opc| cxk| ntm| wwu| xoe|