初代 チェイサー
東京オートサロン2023の展示は、トヨタの初代「チェイサー」(生産期間1977〜1980年)、7代目「マーク」(同1992年〜1996年)、それにルーフを切り取った「RAV4」(現行型)。 同校は、「正確な自動車整備技術を備えた人材を育成」を、教育基本理念のひとつに掲げる。 整備・板金・塗装・カスタマイズができる総合エンジニアを育成するボデークラフト科の存在をアピールするのに、オートサロンはひとつのいい舞台ともいえる。 時代、ボデークラフト科の学生たちが手がけた、上記チェイサーは、いまの若者の旧車好きのトレンドが感じられる。 Hiromitsu Yasui まず目を惹いたのは、ボディパネルの仕上げの美しさ。 "美しい野生"をキーワードに設定。
思えば車名からしてカッコ良いよねえ
チェイサーのモデル一覧 ツイート トヨタ チェイサー (CHASER)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 トヨタチェイサーの中古車 マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更の年月一覧 年月一覧を閉じる 1996 (平成8)年9月~2001 (平成13)年10月 2000 (平成12)年12月 1999 (平成11)年8月 1999 (平成11)年1月
チェイサー ( 英: CHASER )は、 トヨタ自動車 が 1977年 から 2001年 まで生産していた 中型高級乗用車 で、 マークII / クレスタ の 姉妹車 である。 概要 ボディやエンジンは上記の2車と基本的に共通している。 ラグジュアリーグレード名はX60系から「 アバンテ (Avante)」で、スポーツグレードはX70系~X80系までは「 GT 」、90系からは「 ツアラー (TOURER)」である。 チェイサーを取り扱っていたトヨタオート店(後に ネッツ店 に改称)はセダン車種のラインナップが手薄であったため [1] 、他の兄弟車と異なり4気筒エンジン搭載の廉価グレードも充実していた。 初代 X30/40系(1977年 - 1980年) 1977年 6月デビュー。
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