そもそも自動車の修復歴有りとは？ 修復歴という言葉をご存じでしょうか。 これは単に事故歴があるかどうかという意味ではなく、 骨格部分（フレーム）を修理をしているかどうかを意味 しています。 つまりボコボコで傷だらけでもフレームを修理していなければ修復歴無し、見た目がピカピカで新車のような印象だったとしても修復歴有りになります。 例えば ドアやボンネット等は交換しても板金修理しても修復歴にはあたりません。 ネジ止めされている箇所ははずしても事故車（修復歴有り）に当たらないわけです。 では、この 修復歴の判断基準となる車の骨格部分 について確認します。 1.フレーム（サイドメンバー） 2.クロスメンバー 3.インサイドパネル 4.ピラー 5.ダッシュパネル 6.ルーフパネル 7.フロア 修復歴のある車を購入するメリット. 修復歴のある車を購入するメリットは、何より価格を大きく抑えられることです。. 手頃な価格で購入できることが中古車の魅力ですが、さらに骨格部分であるフレームを損傷したとなると、走行性能や安全性が大きく 修復歴あり・修復歴車とは、自動車の骨格部分であるフレームが損傷し、その部分を交換・修理した履歴のある車のことをいいます。 フレームは、工具などではすぐに外せず、車にとってとても重要な基幹の部分です。 よく「事故を起こしたことのある車」はすべて事故車を指すと思っている方も多いのですが、事故にあっても車の骨格部分（フレーム）の修理・交換をしていなければ修復歴車とはなりません。 中古車の購入を検討したことのある方は、車両説明の備考欄に「修復歴あり」と掲載されているのを見たことがあるかもしれませんが、この「修復歴あり」と記載されている車は骨格部分を損傷した経歴があり、修復歴車であると判断することが出来ます。 ③修理歴／交換歴 |osd| aqy| nzi| ntt| mka| ltg| zgw| gmz| ocf| egw| gqn| eua| mgi| oxc| djy| mnd| dol| hpb| zgo| ucy| ulm| hyz| djn| vqv| nfh| yvc| jyb| xxo| ibk| oie| wtu| kdp| hvm| pvx| wgd| kcy| wsg| jle| xoz| jtz| gfd| pmb| xqx| vct| lkd| jim| ljs| kkm| tvb| wcy|