テンション ロッド ブッシュ 交換
参考になれば嬉しいです。。 #テンションロッドブッシュ#日産#WC34#車#ステージア#連絡先[email protected]
今回、気になっていたテンションロッドのブッシュを交換しました。私の乗っている車種はテンションロッドのブッシュ交換が大変なので、今回
NISMOテンションロッドへ交換. テンションロッドのブッシュの寿命が来た。. 総走行距離63000kmくらだった。. ブッシュ内のオイルが漏れてる。. というわけで、テンションロッドを交換することにした。. フロントのサスペンションの一部で、前後方向にかかる
前書き 前回の記事でテンションロッドブッシュからのオイル漏れ修理に伴い、新たに購入した部品・設備・治具・工具を紹介しましたが、Part②ではその中で油圧プレスの組立方法について紹介します。 組立は簡単ですが、取説に明記されていないところををな ts-kk-base.net 2021.05.15 Part①記事はこちら 自動車整備士が教えるテンションロッドブッシュ オイル漏れ修理 S15 シルビアで徹底解説① はじめに 前回の記事でテンションロッドブッシュからのオイル漏れについて漏れの状態、不具合の概要について紹介しました。 今回は交換修理において購入した部品・設備・治具・工具について紹介します。 前回の不具合紹介記事をまだ読んでいないと言う方はこ ts-kk-base.net
Chapter ブッシュ交換とは? ブッシュの交換は10万km目安? 交換は不要という意見も ブッシュ交換とは? ブッシュは、おもにサスペンションアームの可動部に付いているゴム製パーツのことです。 サスペンションのスプリングとダンパーは、路面から伝わる振動を吸収するパーツですが、ブッシュにも振動を緩和する働きがあります。 簡単に説明すると、ブッシュはアームやスタビライザー、ダンパーの取り付け部に使用されています。 ゴム製のパーツなので、入力があればたわみや歪みが生まれますが、一般的な市販車ではそれを積極的に利用することで、乗り心地とハンドリングを決定しています。
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