アイドリング ストップ 車
アイドリングストップ車. 燃費は向上しますが、バッテリーへの負担も大きくなります。 ここには代表的な車種のみを掲載しております。お探しの車種が見つからない場合は、バッテリー適合表よりお探しください。
そのため、アイドリングストップ車には専用の高性能バッテリーが搭載され、耐久性を確保しています。それでも、非アイドリング車のバッテリーの寿命の目安が2〜4年であるのに対し、アイドリングストップ機能搭載車のバッテリーの寿命は、それよりも
※Honda調べ ACG式始動システム ACG(AC Generator:交流発電機)スターター式アイドリングストップシステムは、走行に必要な電気をつくる「ACG」を使ってエンジンを始動させます。 従来のセルモーター式アイドリングストップシステムの一例のような減速ギアを持たないため、ギアがかみ合うときの音が発生しません。 小さな力でエンジンをかけられるようにするために コンパクトなACGスターターで、PCXのような125ccクラスのエンジンをかけられるようにするために、Hondaはエンジンにさまざまな工夫をほどこしています。 デコンプ エンジンをかけるためには、シリンダーの中の混合気を「圧縮」しなくてはいけません。
アイドリングストップ機能を不採用とする新車が増えている。モータージャーナリストの鈴木ケンイチさんは「15秒以上の停車時間がないと
アイドリングストップは、信号待ちや渋滞など車が一時的に停車する場面で自動的にエンジンを停止させる機能のこと。 「アイドリング」とは、車がエンジンをかけたまま停車している状態を指し、このアイドリングを止める(ストップする)ために、停車中にエンジンを切ることを「アイドリングストップ」という。 アイドリングストップのやり方 一昔前までは、ドライバー自身がキーを回してエンジンを停止(アクセサリーポジションに)していた。 現在は、多くの車種にエンジンの停止と再始動を自動で行うアイドリングストップ機能が搭載されており、車両を停止するだけでアイドリングストップが行える。 なお、車種によっては、車両が減速して一定速度以下になるとエンジンが自動停止する「停車前アイドリングストップ」が搭載されている場合もある。
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