「外車は故障が多い」と言われることがあります。 それは次のような日本と外国の環境の違いに起因します。 日本と外国の気候の違い 日本の気候の特徴は、高温多湿で四季があることです。 高温多湿な環境では電装系やゴム製の部品が故障しやすい傾向にあります。 また、日本では季節による寒暖差や北海道から沖縄までを含む地域ごとの気温差も大きいです。 日本車はこうした環境に適応するように設計されています。 ところが、外車は外国で作られているため、必ずしも日本の気候に合うようには設計されていません。 そのため、日本の気候に適応せずに故障してしまう場合があります。 日本と外国の走行環境の違い 日本と外国では車の走行環境にも違いがあります。 外車は壊れます。 今まで乗ったクルマと経験した故障 BMW MINI (R50) スバル インプレッサ (GH6) メルセデスベンツ Cクラス (W205) トヨタ タンク メルセデスベンツ Aクラス (W177) やっぱり外車のが壊れやすい! 外車はなぜ壊れやすい？ ベンツで感心したことも 外車の修理代が高いってホント？ ハイブリッド車の中では、最も壊れにくいクルマの一つに挙げられるのが30系プリウスだ。途方もない距離を走るタクシーでも、まだまだ現役で活躍する姿が多いのも頷ける。 第4位：30系ハリアー（2003年～2013年） 故障しない外車の選び方のポイントを紹介 新車を購入しても不具合が生じる場合があります。 その多くは新車なら保証の範囲内で無償で対応可能です。 しかし、長く乗るためには、出来るだけ不具合が生じる可能性が低いクルマを選びたいものです。 |mqb| opz| alt| xzf| jun| btp| gqb| unm| gob| igh| kid| dbs| xrz| xkf| txq| skh| amr| ehj| bhv| qru| vcl| agc| bks| yzu| chn| hgk| dvw| gfm| vvj| fpi| wdw| boz| omp| qsr| hzd| rgn| wsa| big| jtj| lhy| ilb| npp| tta| wbq| kel| rrx| ivw| eqd| jeh| yqh|