フォレスター ハイオク
2018年1月28日 2019年4月19日 スバル のSUVで不動のモデルとなった 新型フォレスターE型 。 かっこいいですよね! 2017 年4月にマイナーチェンジ。 実際の実際の安全性能走行性能 口コミ や 評価 、 評判 はどうなんでしょうか? ターボモデルの フォレスターE型2.0XT もラインナップされより一層上質な街乗りを提案してくれている。 他を寄せ付けない(言い過ぎかw)力強い加速やスバルが近年ウリにしている安全装備のアイサイトのバージョンアップ! アイサイト3! などなど…。 そして ターボモデルフォレスター2.0XT の実際に走ってみてのみんなの感想はいかに! ? 気になります! さっそく見ていきましょう! スポンサーリンク 目次
フォレスター STI Sport. メーカー希望. 小売価格 3,740,000 円(税込)〜. 今なら試乗or査定で100人に1人. 1万円分 のポイントが当たる!. 走りを体感してみる. アクセルペダルを踏み込んだ時の滑らかな加速感。. 荒れた道や急なカーブでも振動が少なく、スムーズ
フォレスター フォレスターのガソリンの種類はハイオク? レギュラー仕様? どっちなのか解説! 2018/11/24 昨今のSUVブーム以前よりスバルの基幹車種として、多くのスバリストを魅了し続けてきたフォレスターは、2018年に5代目モデルが登場しました。 長きに渡るモデルライフの中で、時代は変化していき「羊の皮を被った狼」的なSTiのハイパワーターボモデルがあった時代もありましたが、エコ志向が高まってきたこともあり5代目ではついにハイブリッドモデルが投入されました。 そして、車を維持していく上で最も身近で気になるのがガソリン代でしょう。 レギュラーかハイオクかの違いは、長く乗れば乗るほど家計にも大きく関係してきます。
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