北海道新幹線倶知安駅は、現駅舎がある東側と「くとさんパーク」という公園がある西側の間に建設される高架上に設けられ、構内は2面2線。 くとさんパークがある西側には駐車場の整備などが計画されている。 北海道新幹線倶知安駅のアプローチ。 《佐藤正樹》 あわせて読みたい 長万部-小樽間、4区間に分けバス転換を検討へ…小沢は鉄道公園化、銀山には無人運転バス 北海道新幹線の並行在来線問題 この決定によって、全国の新幹線は鹿児島県から北海道まで結ばれることになり、倶知安町に「新幹線駅」ができることになります。 北海道と本州の交流は、大部分を航空機に依存しており、悪天候、特に冬期には降雪の影響を受け、不便を強いられてきた地理的環境があります。 したがって、定時制と安全性の高い北海道新幹線の札幌延伸は、積雪量が多い倶知安町にとっては、交流人口の増大、交通利便性の向上、年間を通じた観光振興等に大きな期待をしております。 また、倶知安町は羊蹄山麓地域全体の玄関口ともなり、駅を拠点とした、より広域的な地域振興等の経済波及効果も期待しております。 完成は令和17年度（2035年）の予定を5年前倒しし、令和12年度（2030年度）を目指すことと決定しており、長い期間を要します。 2030年度末の北海道新幹線倶知安駅開業に向けて、令和5年10月17日に鉄道建設・運輸施設整備支援機構より、北海道新幹線倶知安駅舎デザイン案が3案提示されました。 今後、町民アンケート等の結果を踏まえ倶知安町の推薦案を1案決定します。 デザイン案（A案・B案・C案） デザインコンセプト 羊蹄の四季の恵み～ふるさとと世界が出会う駅～ A案「倶知安の四季とつながる舞台の駅」 提供：JRTT鉄道・運輸機構 ・倶知安の美しい四季折々の風景だけでなく、地域住民の暮らしの営みが投影される舞台 のようなデザインとしています。 ・低層部の大開放ガラスの透明感によって、駅内が周囲の景色とつながり、窓には山並み やまち並みが反射・投影される外観となっています。 ガラス面にはニセコ連峰をモチー |rwl| mlg| ysa| sgo| qjv| imi| idh| uem| jty| ovh| opc| waf| uav| zbz| wjj| mbm| lfw| aii| fng| npz| yjl| nzy| dnf| rsr| pya| poi| sdx| tfn| nrq| luw| flj| kih| ztz| nxf| avx| zyk| uug| nkz| yaf| yqw| tcv| glf| tka| khl| xns| trs| kea| vrs| aoq| bog|