秩父 機関 車
秩父鉄道を代表する観光列車で、「都心から一番近い蒸気機関車」として活躍中です。 蒸気機関車C58363 SL列車、パレオ エクスプレスの名前は秩父地方で発掘された化石の海獣パレオパラドキシアに由来していて、1988年3月「さいたま博覧会」に合わせて、秩父鉄道の熊谷-三峰口駅間56.8Kmで運転が始まりました。 C58 363は太平洋戦争中の1944年 (昭和19年)に完成して、最初は東北の釜石機関区に配置され、東北地方や新潟で活躍しましたが、1972年 (昭和47年)12月に廃車されて、埼玉県の吹上小学校に保存されていました。 SLパレオエクスプレス (12系客車)
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秩父鉄道デキ300形電気機関車 (ちちぶてつどうデキ300がたでんききかんしゃ)は 秩父鉄道 に在籍する 電気機関車 である。 概要 1967年 に3両が 日立製作所 で新製された。 1963年 に製造された デキ200形 の特殊な部分を普通に戻した形態の機関車である。 制御ノッチは16段に戻り、デキ200形が意図した空転防止システムは、空転時に警報が鳴り自動的に各台車進行方向側の主電動機が弱め界磁になる電気的なシステムを採用することで補った。 台車は一般的な軸ばね式。 車体はデキ200形とほぼ同じで、ひさしがなくなり、避雷器が屋根上に移設された。 当初は 前照灯 は 白熱灯 であったが、のちに シールドビーム に変更された。 2020年6月頃、デキ302が薄い青色一色に塗り替えられた。
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