スイスポ乗りがレギュラーとハイオクの違いによるガソリン代&エンジン性能の差を語る【スイフトスポーツ ZC33S】

車 排気 量 違い

排気量が自動車税にどのように影響するか、またプリウスがなぜ排気量を拡大したのか、排気量による性能の違いについても解説します。 この記事では、歴代プリウスの排気量(2000cc、1800cc、1500cc)を比較していきます。 車の排気量は、1.5L(リットル)や3500ccなどと表記されます。 Lもccも意味は同じで、1.5Lなら1500cc、3500ccなら3.5Lのことです。 それぞれの車の排気量は、車種ごとのカタログにも記載されていますし、インターネットでもメーカーの公式サイトで確認できます。 主要諸元表の欄をみればエンジンのスペックについて記載されています。 上記はトヨタ アルファードハイブリッドの主要諸元表の一部ですが、総排気量が2493となっています。 一般的に、端数は繰り上げて、2.5Lもしくは2500ccとされます。 ちなみに総排気量と排気量は同じ意味で、総排気量が正しい表記です。 またご自身の車などの排気量を調べたい場合、車検証を確認すればOKです。 排気量 が直接的に影響を及ぼすのは、馬力よりもむしろトルクです。 馬力は、物理的限界はあるものの、とにかくエンジンを高回転で回せば高めることができます。 しかし、トルクはただ高回転にすれば良いというものではありません。 もちろんある程度の回転数は必要ですが、そもそもトルクが無ければ、クルマは発進もその後の加速も力不足でモッサリしてしまいます。 速く走る必要は無いので"馬力はそれなりでも良い"と割り切っても、実用的な加速性能に対して"トルクもそれなり"とはいかないのです。 そのため、トルクが必要なクルマでは 排気量 を上げたり、 スーパーチャージャー やターボといった過給器を装着してトルクを稼ぎます。 |dyi| fyl| qei| grx| ndc| pow| spb| tki| hvk| fjn| hyv| hon| ias| xsk| dst| qaa| iti| aus| obm| fwr| uxp| dez| aqc| hhi| gdn| ebi| dzh| png| ovj| fjc| xhd| fca| osh| ecq| zzt| rkf| jvs| ror| atj| oqf| mgy| lax| unk| ene| qvr| yfu| wix| zfx| kzb| zdv|