歼 10
歼-10 (編號 J-10 ;厂商命名 猛龙 ; 北約代號 : 火鳥 ( Firebird ) ),是 中华人民共和国 成都飞机工业集团 为 中国人民解放军空军 研制、生产的单引擎、全天候、 多功能 、采用 鸭式气动布局 的中型 第四代战斗机 。 歼-10于1986年开始研制, 由 刘高倬 担任总指挥, 晏翔 担任副总指挥, 宋文骢 担任总设计师。 1998年3月歼-10首飞成功,数年后正式装备部队,并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。 最新的歼-10C于2015年初首飞,已批量装备人民解放军空军,于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。 该机具备制空作战,对海面,对地面精确打击能力。 Oops something went wrong: 403
歼-10量产型正式名称为歼-10A,其机身为使用了浅灰色空优灰,机腹的浅灰颜色则更浅,接近白色。 雷达罩使用纯黑涂装,很好辨认。 除涂装外,该型机与原型机较大的不同有:一,脊背突起与座舱盖和垂尾相连;二,增加了空中受油探管;三,机背天线形状发生了变化;四,座舱盖后增加白色塔康导航天线;五;前起落架舱门为三片式。
歼-10 (编号 J-10 ;厂商命名 猛龙 ; 北约代号 : 火鸟 ( Firebird [11] ) [12] ),是 中华人民共和国 成都飞机工业集团 为 中国人民解放军空军 研制、生产的单引擎、全天候、 多功能 、采用 鸭式气动布局 的中型 第四代战斗机 。 歼-10于1986年开始研制, [13] 由 刘高倬 担任总指挥, 晏翔 担任副总指挥, 宋文骢 担任总设计师。 [14] 1998年3月歼-10首飞成功,数年后正式装备部队,并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。 最新的歼-10C于2015年初首飞,已批量装备人民解放军空军,于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。 该机具备制空作战,对海面,对地面精确打击能力。 [15] 发展历程 [ 编辑]
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