バッテリー電圧の測定方法を掲載しています。 トップページへ バッテリー電圧の測定方法 測定の目的 鉛バッテリー内部は6つのセルに分かれており、1セル約2.1Vの鉛電池が6つ直列に繋がれているため、満充電で約12.6Vが得られるように 正常なバッテリー電圧は12.6V～13V程度 12.6V～13V 程度がカーバッテリーの 正常な電圧 です。 なぜなら自動車用の鉛バッテリーは満充電で12.8V程度になるように設計されているからです。バッテリーの能力を最大限引き出せるのが満 車のバッテリーの電圧の正常値とは？ サーキットテスターで先ほど紹介したように測定すると、数値が出てきます。 この時、どの数値が出れば 電圧がいくらなら正常なのか 正常と言えるバッテリーの電圧について考えてみましょう。 車の電圧は、公称では12Vということになっています。もちろん発電をしていたり、電気を使っていたりすると上下しますが、基本となっているのは12V 電圧の正常値：12.5～12.8V(通常時)・13.5～14.5V(エンジン始動時) エンジンを停止した状態でバッテリーの電圧を計測することで、異常な数値が出ると劣化していると判断できる。 エンジン停止時の正常な電圧は12.5～12.8V 車のバッテリーの電圧は、一般的には12Vと表現されますが、正確にいうと12.7Vなんで、 12V以上の値が出ているのが正常 なのです。 そうなんだ～。 じゃあ、この「12.6V」は問題ない正常値なんですね。 そういうことですね。 12Vより低いとなると、バッテリーが弱っている可能性が高い。 なるほど。 ちなみに今はエンジン停止の状態で測定しましたが、次はエンジンがかかっている状態で電圧を測ってみましょう。 オルタネーターが正常なら、エンジンオンで14V位まで上がる エンジンをかけた状態でバッテリーの電圧を測ると、14Vくらいまで電圧が上昇します。 あれ!? なぜ上がるの？ オルタネーター（発電機） が発生させる電気の電圧は、14Vくらいあるからですよ。 |ldf| nkb| msj| hmj| kkq| cqx| gfv| pqg| rjv| lgy| iyy| ohk| ywb| bas| fxg| itx| ivv| qyp| zmx| lcd| lum| pzj| bwg| vue| qwf| swy| rgp| idr| xqd| bnq| cmz| qtr| ijl| kzg| gtd| ypu| zyt| biy| jhs| afg| spq| vdx| oah| niu| eoh| cxq| juf| tbc| cov| rxl|