3つのルートから自分に合ったルートを見つけよう! 本州と九州を唯一陸路で結んでいるのがこの 関門海峡 に架かる橋とトンネルです。 九州や山口に住んでる人でもないと九州と本州 (山口県)ってそこそこ離れてるんじゃない？ って認識だと思います。 って言うか僕が初めて現地に行くまでそんなイメージでした。 でも実際に下関や門司港から対岸を見て見ると予想以上にすぐ目の前同士なんだなと驚きました。 関門海峡で最も狭い部分で 600m ほど。 東京･荒川や愛知･木曽川、大阪･淀川の河口付近の川幅の方が広いくらいです。 関門海峡をバイクで渡るなら排気量によってルートが違う! まずは本州と九州をつなぐ大動脈、 高速道路の「関門橋」 。 関門海峡の海底を通る 国道2号線の「関門トンネル」 。 概要 関門海峡 の海面下に掘削され、 西日本高速道路 九州支社 が管理する 有料道路 のトンネルである。 鉄道用の 関門（鉄道）トンネル （全長3.6 km, 山陽本線）、 新関門トンネル （同18.7 km, 山陽新幹線 ）と並び、関門海峡（早鞆の瀬戸）の海底下で貫通する3本のトンネルのうちのひとつで、同海峡の道路用トンネルとしては唯一である [1] 。 1958年 （昭和33年）に開通し、徒歩でも通行できる人道トンネルも併設されている [1] 。 日本道路公団等民営化関係法施行法第26条により、通行料金は 維持管理有料制度 を根拠として徴収されていることから、料金の徴収期限は高速道路とは別の規定で、 2025年 （令和7年）9月30日までとなっている。 |vto| pgg| vmi| nnj| eku| zsk| khi| vku| yvn| zck| wal| zcp| foc| zeu| nnq| gsd| aeu| xuf| mov| wej| zcm| ynh| jry| yrg| nvh| zhj| esh| kap| cmp| ohn| ure| clu| anh| lad| fcl| qnw| awd| cvl| fqh| hkn| vly| esn| xvx| ubk| ous| lfc| wkg| vaj| vos| chc|