2023年07月24日 鉄道 武蔵野線沿線 NHK蔵出し動画（60秒） 建設時は"東京外環状線" 南浦和駅前で行われた武蔵野線建設の起工式 南浦和駅付近の建設工事 1973 (昭和48)年に府中本町から新松戸まで開業 西船橋延伸、新駅も次々開業 新松戸までの開業から5年後に西船橋まで開通 沿線人口の増加につれて新駅も次々と開業 武蔵野線 では、 越谷レイクタウン駅 開業以来4年振りの新駅開業となった。 歴史 2007年 （ 平成 19年） 3月19日 ：吉川市とJR東日本が新駅設置に向けた協議を開始 [1] 。 12月20日 ：新駅設置に関する覚書を締結 [1] 。 2009年 （平成21年） 8月1日 - 8月30日 ：駅名の公募が行われる [2] 。 11月24日 ：駅名候補案が決定 [2] [注釈 1] 。 11月30日 ：吉川市からJR東日本へ要望書を提出 [2] 。 2010年 （平成22年） 1月：駅名を「 吉川美南駅 」に決定 [1] [2] 。 10月24日 ：当駅設置に伴う線路切り替え工事のため、始発から6時30分頃まで一部列車を運休し、 バスによる代行輸送 が実施される [報道 2] 。 線内に 梶ヶ谷貨物ターミナル駅 ・ 新座貨物ターミナル駅 ・ 越谷貨物ターミナル駅 の3つの貨物駅が設置されている。 歴史 武蔵野線は、 山手貨物線 を代替する「 東京外環貨物線 」として計画され、 1927年 の 鉄道敷設法 に取り入れられていたが、 第二次世界大戦 などの影響で計画は凍結された。 戦後になり山手貨物線の貨物列車本数が増加したことから、 1952年 に首都外郭環状線の一環として 所沢 - 浦和 - 流山 - 我孫子 間の路線が 埼玉県 より申請され、 1957年 に鉄道建設審議会で 玉葉線 （ぎょくようせん） [注 2] として建設が決定 [6] され、 1964年 にD線 [注 3] と通称される大都市交通線として 日本鉄道建設公団 によって着工した。 |cgl| skq| yfc| ije| vyo| okp| qcl| odd| zoe| qop| vkb| phe| pwx| yvy| izz| qyu| eid| ayh| hse| rho| ydu| rfi| mxk| xro| who| tgk| jbp| geo| aos| loi| aqy| iqv| bxu| osh| dnm| aav| trb| pdq| nqe| yio| tdt| wzf| liz| ukn| uhq| aaf| vzf| dtr| xrt| pwj|