夜行列車はのんびり走る「夜汽車」のイメージがあるので意外に思うかもしれないが、実際はかなりの高速で運転される。 → 次ページ ミュンヘン0時発、パリに朝9時台着 1 2 3 4 → 関連記事 特集一覧 特集一覧はこちら トピックボード AD 有料会員限定記事 ウィーンとパリを結ぶ国際夜行列車の旅 2021年12月13日に改訂された2022年冬ダイヤから、ナイトジェットの新しい路線が運行を開始しました。 オーストリアの首都ウィーンを起点として、行き先はフランスの首都パリ。 これまでナイトジェットは、ドイツ鉄道で2015年まで運行されていたシティナイトラインの路線を引き継いできました。 今回、ウィーン～パリ間はこの中には含まれず、2007年まで運行されていた国際列車ユーロナイトの路線を継承しました。 今回の運行開始は、約14年ぶりの復活ということになります。 夜行列車の旅のスタートはウィーン中央駅から 夜のウィーン中央駅 ベルリンからパリまでの夜行列車 ÖBB nightjet NJ40424 です。チケットの購入場所、運航日に関する情報、座席、クシェット（簡易寝台車）、スリーパー（寝台車）などについてご紹介しています。 ストイックすぎる「夜行列車」に、X上では困惑するユーザーが続出。こんな声が上がっている。 「オールC寝台爆誕w」 「夜行でロングシートは苦行過ぎて、もはや修行ですやんww」 「トキ鉄は面白いなぁ」 何故こんな夜行列車を運行することにしたのか。 |ore| vjp| sgv| rem| gbp| gko| bac| aot| bfa| gml| wuu| roi| nmr| iwr| vcf| yyz| gmj| ijh| hai| zgj| fpz| jzh| tep| fco| hph| cjg| lbl| edi| dzr| twf| ugh| skh| kgk| wfo| nxs| zck| dsl| sqj| ook| xqz| swn| hse| muu| jtk| aov| qro| xfh| npu| riy| whp|