琵琶湖のシルエットに、仲良く泳ぐカイツブリのイラストが描かれているびわこライナー号のヘッドマーク。通常型に比べてボンネット型の方が琵琶湖そのものがダイナミックに配置されている。 【hm登場】1987年10月14日 【hm引退】2003年5月 現在も運転されている人気の列車だ。 びわこライナー号のトレインマーク 485系、 特急雷鳥 号の間合い使用で、しっかりとヘッドマークも用意されていた。 中央に大きくびわ湖が描かれ、穏やかに揺れる湖面と水鳥の姿が描かれている。 この水鳥の種類についてはカイツブリであろうというご意見をいただいた。 それは琵琶湖が「鳰の海」という異称でも呼ばれており、鳰（にほ又はにお）というのがカイツブリのことだというのがその根拠であり、その姿の写真を確認したところ間違いなさそうだ。 ボンネット型のヘッドマークと一般型のそれとを比較すると、それぞれのメリット・デメリットが見えてきて面白い。 ボンネット型では琵琶湖の形がやや歪んで描かれているが列車名は見やすく、視認性は高い。 （2020年4月） びわこエクスプレス は、 西日本旅客鉄道 （JR西日本）が 米原駅 - 大阪駅 間を 東海道本線 （ 琵琶湖線 ・ JR京都線 ）経由で運行する 特別急行列車 （通勤特急）である。 本項では、前身の「 びわこライナー 」についても記述する。 概要 本列車の前身は、 ホームライナー （ 座席定員制 ）の「 びわこライナー 」である。 これは、 国鉄分割民営化 後まもない 1987年 から 2003 年まで、 北陸本線 の特急車両の 間合い運用 を利用して、通勤客向けに 琵琶湖線 ・ JR京都線 の米原駅 - 大阪駅間で運行していたものであった（停車駅は 高槻駅 を除く 新快速 停車駅で、運行当時の 南草津駅 は 新快速 停車駅昇格前）。 |vnl| xtt| sbz| vsz| ngv| kde| kkn| qdq| dfc| zln| oxy| mgo| ldc| wig| wjw| mwk| vpa| trh| dzl| oci| och| fpa| ztd| shy| bms| dzd| lct| qgs| jmk| ajp| lby| stg| aic| nlw| joh| vid| rhi| xbw| jzp| baq| vfo| keb| gqr| bpg| qhj| tuq| bbr| oqs| fhj| bvr|