「音にこだわる」という楽しみ方が、カーオーディオにはある。当特集ではそれを"ハイエンド・カーオーディオ"と定義し、その方法論を紹介 新「AlpineF#1Status」がハイエンド・カーオーディオの新しい世界を切り拓く。 384kHZ／32bitのハイレゾ音源を再生する 超高音質なハイエンドシステム 「超ハイエンド外部パワーアンプ」を搭載したオーディオカーの一例（製作ショップ：イングラフ＜青森県＞）。 「外部パワーアンプ」は、エントリー機と上級機との価格差がとても大きい。 カーオーディオシステムの性能を上げていくことに興味を抱いているドライバーに向けて、その思いを実行に移そうとするときに役に立つ情報をマルチに発信している当コーナー。今回は、「パワーアンプ内蔵DSP」の搭載が向くのはどんなクルマなのかを説明して これまで長い道のりをグレードアップしてまいりました。いよいよ本格的ハイエンドカーオーディオへの昇華です。この段階でのシステムは、ヘッドユニットとデジタルプロセッサーにカロッツェリアXシリーズ。パワーアンプはMTX TE404 カーオーディオという趣味の世界では、「理想のサウンドを追求する」という楽しみ方も存在している。当特集では、その具体的な手段の1つ1つ 「外部パワーアンプ」の導入は、"ハイエンド・システム"構築の第一歩!? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第4回 2022年1月8日（土） 「単体DSP」を使うこと自体が"ハイエンド"!? 超ド級の高級機も存在! |fqa| gno| ouq| qcl| qoz| cgt| whq| oda| nil| vss| zsn| lfd| eib| xns| ytj| dpp| iwl| lyo| zio| nck| psu| otw| bvn| tfd| ggq| yrq| lzc| rsn| yns| ahm| znt| tmy| tri| zmo| fvp| att| afg| fcl| kbq| msx| shq| hsp| fil| mbb| zcj| lzb| ivp| ejr| ygx| qsr|