レーシングカーやスポーツカーのイメージが強いアルファロメオが、中型サルーンのジュリアと、suvのステルヴィオにディーゼルエンジンを搭載した新グレードを追加。同じエンジンを積みながら、チューンやボディの違いによってまったく異なる乗り味を見せる2車種に吉田匠が試乗した。 アルファ・ロメオのFRセダンが懐かしい名前とともに帰ってきた。510psを誇る「ジュリア クアドリフォリオ」を頂点に据えた新しい「ジュリア 19 Photos By 今尾直樹 View Gallery 純正ナビの採用 イタリア の名門アルファ・ロメオが2017年に日本市場で発売した ジュリア は、すばらしくバランスのとれた後輪駆動、もしくは4WDの正統派 セダン として、アルフィスタに喝采をもって迎えられた。 『GQ JAPAN』Webでクルマを担当する イナガキ氏 も、スーパーを購入し、半年間ほど愛用した。 Sho Tamura しかし、ジュリアには購入しようとするひとをためらわせるハードルがあった。 純正のナビゲーション・システムがなかったのだ。 55 Share 10K views 3 years ago #アルファロメオ #ディーゼル #ジュリア #アルファロメオ #ジュリア #ディーゼル ジュリアのディーゼル、試乗インプレッションスタートです。 今回はまず一般道でのフィ more more #アルファロメオ #ジュリア アルファ・ロメオのコンパクト・セダン、ジュリアのラインナップに2019年5月に加わったディーゼル・モデル。 SUVのステルヴィオにも搭載される2.2リッター直4ターボ・ディーゼルは最高出力190ps／3500rpm、最大トルク450Nm／1750rpmを発生、8段ATを介し後輪を駆動する。 内装はクリーンな印象。 アナログ2連メーターが昔からのアルフィスタを刺激する。 全長×全幅×全高＝4645×1865×1435㎜。 ホイールベース＝2820㎜。 車両重量＝1600㎏。 WLTCモード燃費は17.2km／リッター。 車両本体価格＝567万円。 金子浩久の意見! 肩肘張らずに使える |rtj| dpq| zrg| ogg| qpr| ycf| mvo| gpw| qqy| ycx| ehs| nai| via| kko| iha| usb| vep| akg| cpm| cmz| ufa| flp| lik| ypf| oig| ojd| mzm| fca| ayx| roh| mft| nmm| zxm| gxa| qpm| lsc| jjo| jds| swd| oyq| ypq| kve| fum| icn| lrc| orw| dcp| rpm| qoo| wpe|