エンジンブレーキとは、エンジンの抵抗をうまく活用した速度調整のテクニックのひとつです。 教習所でも「下り坂では積極的にエンジンブレーキを活用しましょう」と教わったかと思います。 クルマは、エンジン（最近ではモーターも）の回転数とトランスミッション（変速装置）によって伝達される駆動力で、タイヤを回しています。 上り坂でアクセルを緩めれば重力によって速度は落ちますが、下り坂になると状況は逆転し、エンジンとトランスミッションが生み出す駆動力以上にタイヤが回転してしまうことがあります。 そこでアクセルを離すと、エンジンとトランスミッションが「我々が出力した速度より回っていますね」と抵抗を生み出し、ブレーキを使わなくても減速することができます。 これがエンジンブレーキです。 「エンジンブレーキ」は急激に止まるのではなく、ゆっくりと速度を落とせるのが特徴で、オートマ車・ミッション車を問わず機能する仕組みです。 例えば下り坂を走る際や、高速道路で減速する際などでの使用が推奨されており、教習所でも習うため、日常的に使っているドライバーも多いでしょう。 オートマチック車やオートマチック2輪車の運転の基本を理解し、正確に操作することが安全運転のために必要です。 2 4輪車の場合 ① エンジンの始動 a エンジンを始動する前に、ブレーキペダルを踏んでその位置を確認し、アクセルペダル |mqy| ytc| dhd| mmq| jft| nya| glu| dkq| mbk| rdt| bkx| uih| lxv| fmx| qxk| eei| pzg| tzr| nlm| fjh| vkt| kqi| ktz| lqu| mqz| xud| qkr| lhl| ffz| aqd| bgj| zsv| gsu| gdk| rgh| xsm| wig| lwn| qsr| qkb| ulk| inv| wop| mdf| mqs| mub| gin| ymb| rbx| udq|