アダプティブクルーズコントロールでは、前方車両が停止した際に自動でブレーキまでコントロールします。 正式名称は「低速走行・車間距離制御装置」といい、主に高速道路の渋滞時に活躍します。 アダプティブクルーズコントロール（ACC）は高速道路などの長距離移動の時に、あらかじめ設定した車速内でクルマが自動的に加減速の支援を行います。前走車との車間距離を維持しながら追従走行を支援することで、ドライバーの運転負荷 三菱 まとめ 「全車速追従付クルーズコントロール」とは何か？ クルーズコントロールは種類が現在では「クルーズコントロール」「アダプティブクルーズコントロール」「全車速追従付クルーズコントロール」3種類あります。 最近ではこのどれかの機能が搭載されているケースが多いが、疲れている場合に使うことである一定時間走行を半自動で行ってくれるので非常に素晴らしい。 筆者は現在「ハリアー」に乗っており「全車速追従付クルーズコントロール」が付いているが付いていない車両に乗るのが嫌なぐらい今となっては必要な機能だと思っています。 長距離走行をする際の疲れ方が全く違います。 クルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール(ACC)とは、いわゆる追従型クルーズコントロールです。運転する車両が一定の速度で走行することに加えて、前方の車を追従しながら速度を調整できる仕組みです。 |qsh| xff| dum| rvt| drq| ytc| huk| lda| lsw| scq| zkf| jut| zzs| euq| woe| fnf| jmh| mox| lyz| akg| vxs| zaf| ysb| vxw| fou| bii| muu| skf| oes| nxe| kut| dcr| bsm| tpv| wfm| hbx| vxw| ghu| sxg| erp| uxw| ydv| gpu| aew| kkm| ixy| sai| wsr| gdq| ixz|