昔 の スカイライン
カメラの一大イベント「CP+2024」が2月22日から開催 乗りものチャンネル「がみ」「欅まつや」と女子鉄アナウンサー「久野知美」さんが登壇!. 日産が「スカイライン」誕生60周年を記念するイベント「SKYLINE 60th presents『SKYLINE TIMELINE』」を開催。. 会場には
R32/R33/R34という第2世代のスカイラインGTRが登場してから30年が経過した。中古車市場では当時の新車価格を上回る車両が多く、人気は衰えていない。そんな第2世代のGTRについて、スペックや馬力、違いなどを解説します。
ついにMotorTrend Japan 初のオリジナル番組が配信開始!第一弾は  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ #1 日産スカイライン___________ JDMを象徴するセダン【日産
(2018.7.1)日産スカイライン C110型 1972年9月~1977年8月4代目「ケンとメリーのスカイライン」キャンペーンが、メディアから発信された
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スカイラインNISMOをさらに好みの味付けに 「スカイラインの父」である櫻井眞一郎氏が初代社長を務めたオーテックジャパンと、1958年に豪州
日産・スカイラインGT-Rの歴史を振り返る! ハコスカ・ケンメリからR32・33・34の各モデルのスペックの違い、限定モデルも徹底解説! 出典元:https://socom.yokohama 目次 1. S20エンジン搭載、第1世代のスカイラインGT-R 1.1. ハコスカGT-R(PGC10、KPGC10) 1.2. 2代目ケンメリGT-R(KPGC110) 2. RB26エンジン搭載、第2世代として復活を果たしたR32スカイラインGT-R 2.1. 3代目スカイラインGT-R(BNR32) 2.2. ホモロゲーション用限定モデルのGT-RニスモやN1仕様の追加 3. 第2世代として正常進化したR33スカイラインGT-R 3.1. 4代目スカイラインGT-R(BCNR33) 3.2.
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