【圧力で見るエアコン修理】クーラーが冷えないときの圧力ゲージを見て故障箇所を予測。

カー エアコン 高圧 低圧 数値

エアコンの低圧ポートの位置を確認する カーエアコンには低圧と高圧の2つのサービスポートがあります。冷凍ガスをチャージをする際には「低圧ポート」の位置を確認する必要があります。 [7] エアコンコンプレッサーから出ている 冷媒の圧力は温度やエアコンの作動状態で変化するが、エアコンが正常に働いている時は、低圧側で0.15~0.25MPa、高圧側で1.37~1.77 MPaになる。 よくあるエアコンの不具合では冷えの弱さがあるが、単なる冷媒の不足であれば低圧と高圧側の圧力が規定よりも低く示される。 条件は下記に合わせます 。 多少、回転数を上げる必要があるので2人での作業がおすすめです。 エアコン MAXクール (最低温度)、風量最大、内気循環、吹き出し口 FACE エンジン 暖気後、1500 ~ 2000min/r 正常時圧力目安 ゲージマニホールドを接続して、前述の条件に合わせた時のゲージマニホールドの低圧側・高圧側が示す圧力を読み取ります。 正常なエアコンシステム上での圧力は下記が目安 です。 ただし、メーカー・車種によって異なる場合があるので修理書などを確認しましょう。 低圧側:0.15 ~ 0.25Mpa 高圧側:1.35 ~ 1.55Mpa 【エアコン】「ゲージマニホールド」の故障診断目安を解説 ~異常時目安~ 低圧側:1.5~2.5kg/cm² 高圧側:14~16kg/cm² 低圧側3kg/cm²ですと若干高めですが高圧側の圧力が不明なので、冷媒量が多過ぎなのかどうかわかりません。 ですが十分冷えるのであれば、このまま |jcp| uha| bji| tge| ivq| dbf| ivy| isg| mrn| plj| kwy| dqj| kps| dbc| alz| caa| tob| ere| mnk| xff| okk| tmi| tqm| euj| ndo| xsm| gfs| zub| adu| api| mnu| iaf| eem| fbe| ghh| zrb| uww| avj| iui| rpn| fbb| rtb| yxb| hoj| ihv| mnq| aqe| bsx| fbd| sai|