スプール バルブ
スプールバルブ1は、油圧経路21内に配設されると共に、油圧経路21に対して摺動させることにより油路22の開閉を行うものである。スプールバルブ1は、質量%で、Si:3.0~17.0%、Cu:0.5~5.0%、Mn:0.5%以下、Mg:0.02~1.5%を含有し、残部がAl及び不可避的不純物であるアルミニウム 油圧スプールバルブとも呼ばれる油圧方向弁は、産業機械のあらゆる種類の油圧システムで最も人気のあるバルブであり、バルブの動作中はスプールの重要な部分が主要な役割を果たします。. マシンで不適切なスプールバルブを選択した場合、マシンが
機械加工にはバリがつき物ですが、コントロールバルブにおいてのバリは油圧の流れを遮断することにもつながり、非常に重要な問題です。 協立製作所では、サーマルデバリングという工程を付加することにより、手作業でバリ取りを行うと同時に機械的にも行っております。
バルブスプールの機能. バルブスプールは自動変速機の変速と方向転換を担う重要部品です。コントロールバルブに組み立てられ、油圧制御を行い、自動的なギア変速を可能にする超精密油圧バルブです。
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