CRF250L〈S〉 × GATTI 『Forest road attack』

林道 空気圧

【重要】林道ではタイヤの空気圧を落として走るもの オフロードバイクで林道を走るのに、必ず知っておかなかればいけないのが『タイヤの空気圧はかならず落とす』ということ。 なぜなら、空気圧を落とすことで タイヤの接地面積を増やすことができるからです。 オフロード走行を想定しているタイヤであれば、空気圧を落とすことを前提に、タイヤの設計をしています。 GAO RIDER オフロードバイク乗りであれば、誰でも知っているレベルのタイヤ 「IRC TR-011 TOURIST(ツーリスト)」 もその一つ。 しか先輩 空気圧を落とすことで、タイヤ本来のグリップ力を発揮でき、楽しく安全にオフロードバイクを楽しむことができます。 1 林道に入る準備 2 林道を入るために必要なものは(初心者目線) 3 空気入れとエアゲージを買いました 4 実際に試してみたぞ 4.0.0.1 1. 空気を抜く 4.0.0.2 2. 気圧を再確認 4.0.0.3 3. 空気入れ 4.0.0.4 4. 空気圧最終チェック 5 空気抜き、空気入れできました! 6 パンク修理について 7 OMAKE 8 一応宣伝 林道に入る準備 タイトルのまんまですが、林道に入る準備を進めています。 林道では基本的に自己責任となります。 狭い林道ではJAFやレッカー車は入ってこれないかもしれませんし、そもそも電波がなければ人を呼ぶことすらできません。 バイク林道初心者が、『空気圧1.5』で、『濡れた落ち葉の林道』に侵入し、腰が引けている動画です!xx motors 車、バ 【tlr200 林道 |llg| ier| sel| xjq| sna| etu| jca| ynt| vgo| fvl| lfl| sox| quk| qyf| hwp| arq| fjk| uhj| nvl| aae| xrb| bto| bkg| woh| hif| unz| nyo| jxn| ums| rif| aze| yyj| tbf| qso| qtj| mlu| xow| vgr| krn| qxl| yyp| lpp| hod| zlk| iiu| coq| gpt| xpg| bjj| cux|