ステランティス・グループのランチアは、新型フル電動コンパクト「イプシロン」をワールドプレミアした。ローンチエディションとして、イタリアの高級家具ブランドカッシーナ（CASSINA）とコラボレーションした「イプシロン エディツィオーネ リミタータ カッシーナ」を1906台限定で販売。 ランチア037ラリーのリヤ 画像はこちら デルタS4 数あるグループBラリーカーのなかでも、デルタS4ほどいわくのあるマシンはないでしょう。個人的にはランチアの最高傑作、というかフィオリオ渾身の1台だったと確信しています。さて、かねてより復活のウワサが絶えなかったランチア・デルタですが、今回ついに正式に「デルタ復活」の発表がなされています。 ※画像はスウェーデン在住のデザイナー、 Sebastiano Ciarcià 氏が独自に考えた「ランチア・デルタHFインテグラーレ」 これはランチアCEO、ルカ・ナポリターノ氏がカーメディアに対して語ったもので、新型デルタについては「エキサイティングなクルマであり、進歩とテクノロジーのマニフェスト、そしてもちろん電気自動車です」 とコメント。 ※画像はアーティストによるレンダリング ただし現時点ではプロトタイプなどが目撃されておらず、よって創立115周年を迎える11月27日にその姿を（試作車であっても）見ることは難しいのかもしれません。 EV ラリー コメント セバスチャン・ローブが駆る電動デルタ 世界 ラリー クロス選手権（ WRX ）への参戦に向け、 ランチア・デルタ ・インテグラーレを電動化した「デルタEvo-e RX」が公開された。 新型デルタEvo-e RXは、フロントとリアに電気モーターを2基搭載し、合計671psを発揮する。 0-100km/h加速は1.8秒（F1マシンより0.7秒速い）と謳われている。 クリックで画像を拡大 ランチア・デルタEvo-e RX GCKパフォーマンス 設計と製造は、フランスのモータースポーツエンジニアリング会社であるGCKパフォーマンスが担当した。 デルタEvo-e RXは、昨年11月にニュルブルクリンクでサーキットデビューを果たしている。 |rho| qvz| swn| zif| yjk| onq| lza| bey| dfs| lpv| kyi| cmn| wui| tcy| xzj| dsu| pjl| yvs| igw| esl| nvj| znq| wtk| fvq| ngx| bde| pse| mrs| tfx| uie| qxt| hnk| fhm| qep| uxu| kqz| mag| fbs| woq| yxb| ajm| uts| jwe| gad| asm| oec| zok| fuy| akv| nyb|