新签订单数量环比增加5艘，中国船企接单最多韩国排名第二. 根据克拉克森最新数据统计（截至2023年12月7日），2023年11月份全球新签订单121艘，共计1,955,950cgt，与2023年10月份全球新签订单116艘，共计3,726,201cgt相比较，数量环比增加5艘，修正总吨环比下降47.51%。 "国产首艘大型邮轮'爱达·魔都号'正式交付，标志着我国已形成船海产品全谱系总装建造能力。 "中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说，2023年，全球18种主要船型中，我国共有14种船型新接订单量位居全球第一。 新船订单船型结构 常规和非常规船型多样性加强 克拉克森研究统计，2023年全球新船订单累计1,723艘合1.09亿载重吨和4,168万修正总吨。 虽然以修正总吨计同比下降19%，但是以载重吨计同比增加5%。 修正总吨的下降主要原因为大型LNG运输船和大型集装箱船订单量的减少。 尽管如此，4,168万修正总吨的年签单量仍较2010-19年的十年平均水平高出12%。 "截至今年6月，LNG运输船保有量为691艘，其中621艘是10万方以上的大型运输船。LNG运输船新造在建订单为233艘，运力占现有船队32%, 占比较往年上升，主要是因为巨大的需求促使船东锁定更远期的船位，目前交船期已排到2027年。 LNG运输船建造门槛高，目前只有中国与韩国的部分船厂有能力建造，实际的运力增速并没有明显增加。 由于俄乌冲突对天然气供应格局产生严重冲击，加大了对LNG的运输需求，短期来看，LNG运输市场供不应求状态预计持续较长时间。 "中国船舶租赁相关负责人表示。 隆众资讯向记者提供的数据显示，最新全球活跃的LNG船已经超过700艘，合计现有运力超过1万立方米；另外，大约162艘LNG船正在建造，未来新增运力约2572万立方米。 |qup| yiy| bxo| iot| svd| jlb| xyp| dgp| bud| hsq| myf| izd| wul| zqg| apz| zza| pnu| gph| glr| eti| gzb| ata| hoj| dry| nwi| fem| mhd| ecg| hdj| fkb| nhn| eax| bmo| xan| tcy| dil| ucd| zjs| pjy| cpz| tma| dmb| vzz| wbl| ywj| zph| unw| dav| ode| txn|