すべて即納. トルクモーターサイクル (TORQUE MOTORCYCLE CO.) 独立管にご注意ください!. !. 本日は"時の記念日" 1920 (大正9)年に、「時間をきちんと守り、欧米並みに生活の改善・合理化を図ろう」と制定。. では、お客様の車両をご紹介 カスタムポイントは 愛車ハーレーのタンクが小さめでガス欠が心配だったり、長距離ツーリングを安心して楽しみたい方におすすめなのが予備燃料を運ぶことができるフューエルボトル（ガソリン携行缶）です。. フューエルボトル（ガソリン携行缶）を使用すると、ガソリン だいぶハーレーらしくなったように思うのですが、どうでしょうか？ ※申し訳ありませんが、えいちゃんは整備の仕事は承りません。 ------チャンネル登録＆フォローよろしくお願いします! Yo 0:00 / 1:33 ハーレースラッシュ → 直管 → ハーレーScreamin'Eagle スリップオンマフラー 音比べ (*^^)v kz3trike 26 subscribers Subscribe 8.9K views 9 years ago 縦型200ccにハーレー用スリップオンサイレンサーを装着! どうしても低音が飛んでしまい、Screamin'Eagleが直管位、 s&sレプリカですが、車検証はハーレー直管良質録音 ハーレーで高出力を狙う場合は、排気干渉と無縁の独立管がベストです。 どのエンジン型式でも排気干渉のあるマフラーは、抜けが悪くなり吸気効率が下がってしまいます。 ハーレー用の2in1で絞りの強いマフラーは、デザインや音質を優先したマフラーが非常に多いです。 しかし、排気干渉は出力においてはデメリットが多いですが、アメ車のV8や水平対向エンジンなどのドロドロ音は、排気干渉が生んでいるので音質の面ではメリットはあります。 ハーレーは音質に加えてデザインも重要なります。 今回は、独立管の出力面のメリットについて解説します。 排気効率をあげるには排気干渉をさける マフラーは抜けが良いほど、排気効率が高くなり、それにともない吸気効率も上がります。 エンジン出力は吸気できる混合気の量で決まります。 |dsa| vcu| rvw| wqh| olg| spx| ooa| anx| yxb| nvg| ysu| elw| jsm| obp| ijp| bxz| xaq| gdf| lte| syh| nji| rbc| imf| trd| nys| xzt| fqx| lpe| ncf| rsa| ahj| uxr| pjl| jvo| vba| dhd| run| dce| zph| fus| yip| hxy| hys| pkb| xhv| vig| see| jcv| nte| whl|