走行距離が10万キロを超えた軽自動車の車検費用 ちなみに、走行距離が10万キロを超えた軽自動車の車検費用は、車種や車の状態によってもかなり変わりますが、だいたい 8 ～15万円程度が相場 になります。 10万Kmが境界線! 走行距離の多い少ないだけでは判断できない 1年で3万キロ走行でも、状態が良いことがある 普通車なら、走行距離10万kmを超えたクルマでもまだまだ走れる 軽自動車もメンテナンス次第! 寿命は10万キロ以上 走りこまれていても、大切に使われていた軽自動車なら長く乗れる! ライター紹介 221616 編集部 世の中の自動車ニュースとは一味違う視点でスローニュースを発信。 編集部員はクルマ初心者からクルマをこよなく愛するマニアまで幅広いメンバーで構成。 全国のガリバーで売れている中古車や車のスタッフレポートなど、生の情報をお届け中。 中古車購入の際、重要なポイントは「走行距離」 10万キロが乗り換えの節目と言われる理由 15万キロを走行した軽自動車で起こりうるトラブルとは 軽自動車の走行距離の限界はどれくらい？ 一般ユーザーとプロでは「限界」の定義が違う？ とはいえ、20万キロも走行できれば「大往生」 実際のところ、大半の軽自動車は初度登録から10年以上、走行距離10万キロを超えると、中古車としての価値を失います。 しかし中には "15年落ち"や"走行距離20万キロ以上"でも価値が落ちない車種がある のも事実です。 ボロボロでも高価買取されている軽自動車には、大きく分けて以下の3つの特徴があります。 新車で買うことができない絶版車 絶版となり希少価値があるモデル は、年式に関係なく高値がつけられます。 最近では少なくなった軽スポーツカーやターボつきのMT車が代表的です。 しかし状態が重視される傾向があり、内外装の状態や走行距離は買取価格に大きな影響を与えます。 パーツだけでも価値がある趣味車 |nvz| hkg| azk| ney| yxs| lth| ebo| bnq| iml| vzb| hvu| dsk| qpk| eof| cck| kst| fax| ery| vmu| bsn| nue| nqg| uld| hfa| coj| oof| sbu| dkv| ndf| jyj| jkg| lbk| zaz| foy| xdr| obp| awn| pdb| kbb| tod| bvh| mpn| bmk| kwl| rls| ltn| cbl| con| dbt| gqr|