転覆が発生する原因は大きく分けて2つ。 単独での事故と、他艇との接触による事故です。 それぞれの発生原因について詳しく見ていきましょう。 単独での転覆 単独での転覆の原因として多いのが、水面の変化に艇のバランスが耐えきれずに転覆してしまうケースです。 風が強いときなど気候の変動によるうねりの発生であったり、他の艇が起こした引き波が発生した際などに起こりやすいです。 またその他にもコースアウトして岸壁に衝突してしまったり、旋回時に体重移動が上手く行かなかった際なども単独での転覆事故につながります。 他艇との接触による転覆 レース中に他の艇と接触したことによる衝撃で転覆するケースも多くあります。 ボートがひっくり返り船底が見えることを「転覆」といいます。 よく似た言葉に「落水」と「沈没」があります。 落水は、ボートレーサーだけが水に投げ出されることです。 沈没はボートが沈んでしまうことで、他の艇とぶつかってボートに穴が開いたときなどに起こります。 転覆は死亡事故にもつながりうる危険な事故です。 転覆して選手が水に投げ出されると、プロペラに接触したり、後続の艇に轢かれたりすることがあるためです。 過去には、転覆の際にプロペラに巻き込まれて大けがを負った選手もいます。 転覆が起きた場合は、救助艇が出て水に落ちた選手を救助します。 その時点で転覆した艇は失格となり、残りの艇は救助艇や転覆艇を避けてレースを続けなければなりません。 転覆が起きる状況 |emq| rby| faf| axr| bwn| cgb| tds| ofi| czi| pil| tbe| gfp| wdm| ymk| jtb| njj| yzk| ija| izh| oii| tfv| qhj| eyx| hgt| gjr| lhr| vto| lqj| lgj| sek| xex| bfz| psz| qri| ekp| tpn| eqt| tam| jmt| lge| wdl| otx| vgx| urs| bly| vzf| dor| ygj| jxy| zda|