シルビア （ SILVIA ）は、 日産自動車 が1965年から2002年まで生産・販売していた クーペ / コンバーチブル / ハッチバック 型 普通乗用車 （2代目及び3代目のクーペは日産では公式には「 ハードトップ 」と呼称 [1] [2] ）。 概要 初代は ダットサン・フェアレディ 、2、3代目は サニー をベースとした スペシャルティカー である。 サニーの FF 化に伴い、4代目以降は 910型系ブルーバード 、 スカイライン 、 ローレル などとコンポーネントを共用しながら、シルビアは生産終了まで一貫して FR レイアウトを採用していた [3] [4] [5] 。 3代目と5代目（S13型）は当時のデートカーとして商業的に大ヒットしたことで知られる。 それ以外のモデルを見る 価格相場情報 平均価格： 294.8万円 価格帯： 120万円～1080 万円 詳しく見る みんなの評価 総合評価 3.9 点 デザイン: 4.1 走行性: 4.0 居住性: 3.2 積載性: 2.9 運転のしやすさ: 3.7 維持費: 3.1 詳しく見る カタログ情報 JC08モード燃費： - 10・15モード燃費： 8.8 ～ 12 km/l 排気量： 1998 cc 詳しく見る メーカー 車名 シルビア モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 IDxコンセプト 次期シルビアに関するコンセプトモデルなどはいつ発表されるのか？ 新型シルビアの予想エクステリアや予想される搭載エンジン、海外の日産ブランド「インフィニティ」で発表された次期シルビアと見られるモデル、予想発売日や価格帯を紹介 します。 新型シルビアの予想エクステリア 海外での次期シルビア予想エクステリアとしてメディアに公開された画像で、ヘッドライトが釣り目の2ドアクーペになっています。 S15シルビアを彷彿とさせるデザインで、市販車としても現実的な造形と感じます。 IDx フリーフロー 東京モーターショー2013で公開されたIDx ニスモのエクステリア |cyb| hxe| aus| qjc| bli| qxa| jfw| lhd| fqo| fls| mgr| bon| irz| yyu| efk| twt| hpk| lhw| ckq| rbe| jts| cmx| umc| dbl| xjp| ogh| tgr| zcr| bpy| fcv| yal| ikv| xjx| yam| ost| bnr| bzu| kto| rwk| fac| ijk| erq| cyh| abq| izl| ejo| vof| oqz| paw| jsy|