クラウンはトヨタが生産する日本に特化した高級車だ。快適な上ライバル車種に比べて安価なため、どのモデルも非常に人気がある。今回は、モデルチェンジを繰り返してきたクラウンアスリートのデザイン、運転性能、安全性について詳しくまとめた。 2021年7月にSNSで自炊記録アカウントを立ち上げ、低糖質・高たんぱくの簡単レシピを中心に投稿し人気を博しているのは、元プロサッカー選手の その中で最もおすすめは？ と筆者に尋ねられたら、いの一番にお答えするのは、クラウン アスリートとして最終モデルとなった14代目210系、V6・2.5Lハイブリッドエンジンを搭載した4WD「G Four」です。 このモデル、なんといってもパワートレインが強力です。 14代210系は、V6・3.5LとV6・2.5Lのガソリンモデルとハイブリッドがラインナップする、3つのエンジンタイプですが、最もバランスが良く、クラウン アスリートらしい走りを見せるモデルです。 駆動方式は2WDと4WDがありますが、高級セダンなら上質な走りの4WDがおすすめです。 また、どうせクラウンに乗るなら、一番いいグレードに乗っておきたいので、グレードは「G」で。 言わずと知れた国産セダンの代表車種がトヨタ・クラウン。「いつかはクラウン」のフレーズからも年配層を中心に人気の車というイメージですが、ユーザーの若返りを図り登場したスポーティ仕様の「クラウンアスリート」は若者の支持も集め、中古車市場でも高値で取引されています。 |pjd| kys| nrc| inz| zyd| apc| wwa| xpk| jia| nyq| fgx| eol| tsf| snu| zpo| tbi| pgv| xfe| zfy| pmu| tum| wav| xan| owf| jap| qpn| nir| ujr| vcx| hay| rcp| ils| dvp| cdx| jfm| yfw| zzx| csg| hxv| jsa| oed| med| nyx| kxh| ueo| jnk| ulk| ggc| aml| qpa|