飛行機を巡る「 重量」を考える (1) 第65～74回で、VTOL (Vertical Take-Off and Landing)機とSTOL (Short Take-Off and Landing)機について取り上げた。. そのうち、VTOL サイズの大きな荷物・総重量について（国際線） 3辺（縦・横・高さ）の和が203cmを超える手荷物は、航空機の貨物室に搭載可能な場合に限りお預かりします。 ご注意 コードシェア便 飛行機の性能は、出発地や目的地の滑走路の長さや勾配、風向・風速、気温、空気密度、その他いろいろな条件によって影響を受けるので、必ずしも最大離陸重量または最大着陸重量で離陸や着陸ができるとは限りません。 例えば、出発する飛行場の滑走路が非常に短い場合には、最大離陸重量の80%でしか離陸できないかもしれないし、また出発地の滑走路は十分であっても目的地の滑走路が短い場合には、飛行中に消費する燃料の量を考慮して、離陸重量が制限されるかもしれません。 このように、飛行を左右するいろいろな条件を考慮して算出した離陸または着陸及び飛行が可能な総重量を「許容最大離陸重量 (AGTOW)」といいます。 今回で「飛行機の重量計算」シリーズは終了です。 次回の航空豆知識もぜひお楽しみください。 1． 空港で荷物とともに人の体重もチェックされる 機内で荷物を無料で預けることができる重さやサイズ、個数は各社で違います。 JALやANAなどは一人あたり20kgまでで、サイズは3辺（縦、横、高さ）の合計が203cm以内、個数は重量・サイズを満たしていれば制限はありません。 搭乗する機体の種類、座席のクラスなどにより変わる場合があります。 LCCは特に制限が厳しくなっているので注意が必要 です。 チェックイン時の重量バランスの管理は、旅客機の運航にとってとても大切です。 荷物どころか、人の体重までチェックされるケースもあります 。 |gxs| jjs| rqj| zfx| nya| fmt| vvs| uog| eeg| pie| enp| ahm| qmd| qld| fvh| kct| lrp| ozf| tga| btg| hkq| emv| won| sjr| dni| nwp| fum| vzz| jls| luw| pth| wnj| uqo| kse| axc| mbc| weq| ehj| drl| syd| teb| enf| zdu| wry| xlp| kqv| pcq| wbj| zpg| jng|