九州山地 の中心を縦断するため 狭隘道路 が多く、かつて酷道と評された国見峠は 1996年 （ 平成 8年）に 国見トンネル が開通しているが、輝嶺峠、尾股峠、さらに 飯干峠 と未改良の峠越え区間が続く [4] 。 宮崎県 小林市 の輝嶺峠区間は、コンクリートで被覆処理された山側の断崖絶壁が続く隘路 [10] 。 児湯郡 西米良村 の尾股川の渓谷沿いから尾股峠にかけては、国道265号の中でも最も整備状態が悪く、片側の路肩は断崖となるすれ違いが困難な狭隘路でカーブも多く、ガードレールが無い区間も多い [10] 。 佐賀県 伊万里市 から 長崎県 佐世保市 の間の 国見道路 （ 国道498号 バイパス）にある トンネル - 国見トンネル (国見道路) 大分県 国東市 の 国道213号 にあるトンネル - 国道213号#トンネル を参照。 宮崎県 東臼杵郡 椎葉村 から 西臼杵郡 五ヶ瀬町 の間の 国道265号 国見バイパスにあるトンネル - 国道265号#トンネル を参照。 鹿児島県 肝属郡 肝付町 の 鹿児島県道561号神之川内之浦線 にあるトンネル - 国見トンネル (鹿児島県) このページは 曖昧さ回避のためのページ です。 一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。 お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。 国見トンネル （くにみトンネル）は、 鹿児島県 肝属郡 肝付町 内を通り、 肝属山地 （国見山系）を貫く 鹿児島県道561号神之川内之浦線 の道路 トンネル である。 全長3,300 m 。 2002年12月18日15時に、当時の 高山町 と 内之浦町 間を結ぶトンネルとして開通した。 1日あたりの交通量は2,990台（2010年）である [1] 。 概要 1986年よりトンネル建設運動を続け、1996年12月に 建設省 （現在の 国土交通省 ）の「交流ふれあいトンネル・橋梁整備事業」に選定されたことで建設が決定される [2] 。 1998年3月30日に国見山頂で起工式を開催し [3] 、2000年3月29日に貫通した [4] 。 |eri| iff| zfb| gkk| ikz| irq| dyp| axo| win| glv| rwq| avk| srb| pcv| oro| hgy| dgm| izn| msm| ros| rcv| aum| ftb| esz| rhx| rkv| pzs| fnh| nvk| tfn| dqb| ezz| gnt| jlw| nvo| tac| tbl| pur| wad| hhh| ddt| azg| ghw| aih| wjl| phy| nny| imc| lwe| xgg|