カワサキ ダブル 800
続く10月にW800が復活した。 基本的なスタイリングは以前のW800を踏襲しながらも、大径丸型LEDヘッドライトやアシスト&スリッパークラッチ、前後ディスクブレーキ、ETC2.0車載器キットなど、装備も現代的に一新されている。 2021年モデルはカラー&グラフィックの変更とともに、新たにカワサキケアモデルの設定、新排出ガス規制への適合を果たし、価格はそれぞれ7万7000円アップ。 発売日は全て2021年12月17日だ。 新排出ガス規制への適合にともないWMTCモード燃費は21.1km/L→20.9km/Lと、わずかに数値が変化している。 画像 (13枚) KAWASAKI W800[2022 model] 画像 (13枚) KAWASAKI W800 STREET[2022 model]
このW800は、 一台でだいたいのことができるオールマイティ・バイク です! 何が言いたいかというと、街乗りからショート&ロングツーリングまで、こなせるということ。 そう思った大きな理由が5つありますので、紹介していきます。 だいたいのことができると思った理由、其の一 自然なポジション W800ストリートともW800カフェともちがう、もっともニュートラルなライディングポジション。 跨り写真を撮っていなくて申し訳ございません。 手を下した位置にハンドルがあり、足を下した位置にステップがある。 しかも自然とニーグリップも完了している。 そんなファースト・跨り・インプレッションでした。 僕の身長は175cm。
KAWASAKI W800 vs W1. W800が新型となって登場した。. 第3世代となる今シリーズでは、従来イメージを踏襲する「ストリート」に加え、ハーフカウルと低めのハンドルを装備した「カフェ」の2タイプが用意されている。. そして、今回はその始祖とも言える往年の
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