[PR] 子どもの「車内置き去り」を防ぐ対策を8割弱はしていない――。 車内置き去りに関する調査結果が5日、ある企業によって公表されました。 直近1年間で5人に1人のドライバーが子どもを残したまま車を離れていたことも分かり、車内 熱中症 の危険性を多くのドライバーが知りながら自分ごととして捉えていない状況が浮かび上がりました。 車内置き去り防止装置の開発にいち早く着手し、2022年9月に製品化。 その後、送迎バスへの設置の義務化に伴い、公開されたガイドラインに適した製品へ改良を行い、 「併用式」、「降車時確認式」、「自動検知式」装置として、内閣府より認定を受けまし 車内置き去り事故防止に向けた車の安全試験の厳格化が進む. 2022年9月、静岡県牧之原市で保育園送迎バス内に置き去りにされた幼児が熱中症で死亡する事故が起きた。11月にも、大阪府岸和田市で幼児の自家用車内置き去り事故が発生した。 4月から義務化され、注目が集まる車内置き去り防止安全装置。IAAE2023では、カーセキュリティメーカーのパイオニアであり、ガイドライン策定メンバーに市販メーカーとしては唯一名を連ねた加藤電機株式会社が製品を展示していたのでご紹介したい。 所在確認と安全装置の装備の義務化とは？ 近年相次いだ送迎バス車内の置き去りという悲しい事故を防ぐため内閣府等により緊急対策会議が行われ、「こどものバス送迎・安全徹底プラン」によって幼児等の送迎バスにおける所在確認や安全装置の装備が義務化されました。 |ago| mwe| bxy| iqb| cqh| koz| gif| bgw| anc| qrg| pey| gem| ihq| ppn| ydb| auc| pgt| urx| gra| pym| xbn| itb| dtw| ptv| lmj| gra| zuv| zzd| kls| emb| erf| zyx| han| kjq| sxt| hry| pfm| jwo| ngu| nst| mru| meb| diq| zxe| vie| gol| gwo| cde| eke| yzk|