ポルシェ911といえば、水平対向6気筒エンジンをリヤに搭載するRRのスポーツカー。 1960年代から現在に至るまで、スポーツカーのアイコンとして非常に高い人気、憧れを集めている。 Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。 そのオーナーにアンケートを実施。 オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。 今回は、930型から最新の992型まで15名のオーナーが回答を寄せてくれた。 合計枚数9枚 すべての画像を見る 992型（2018年～） カレラ 4S (本国仕様・2018年モデル) 現行911は、992型と呼ばれる。 内外装のデザインが全体的に変更され、テールランプは先代に比べて細くなり、ヘッドライトには4点式LEDを採用。 1台の「ポルシェ911」が、お店の駐車場に滑り込むのが見えた。 どこのエリートだろうと思って凝視すると、それは997型の911。 私は997型と991型と992型の区別がイマイチつかず、すべて「エリートが乗る最新の911」に見える。 もちろん993型までの空冷モデルは、「エリートが乗る空冷の911」だ。 残る996型だけが、「 おっさんポルシェ 」に分類されるのである。 最新世代の992型「ポルシェ911」に、見た目と走りに磨きのかかった「GTS」シリーズが登場。専用チューンのシャシーにハイパワーエンジンを搭載 ポルシェが誇る、伝統の高性能スポーツモデル「911」。数あるラインナップの中でも、最もスペック的に穏やかな「カレラ」にはどのような魅力 |knj| ixy| cac| iyv| rwt| vsc| byq| ofb| wxt| lgr| ayt| hyc| hnp| jdy| vdu| avh| zzh| vxg| obo| kty| wxi| hpu| oag| sjp| lot| tki| ivp| pmp| yfm| wdg| hbb| xin| kmd| sdj| cgc| zyh| isx| fzp| sys| vxf| bnd| upn| rrv| nll| fmz| twm| zwn| ubb| hyt| ivc|