ハンドルのガタつきが出ることがある 原因としては、ギア同士のクリアランスが摩耗により 開いてしまうことがほとんどだが グリスが切れてギア同士の潤滑が不足してカタカタと音が出ることもある 特に最近のギアグリスは防水性を重視するあまり ギアの金属表面の密着性が悪い、悪い言い方をすれば 金属ギアをグリスが弾くような現象が起こると 当然ギア同士はドライ気味になるので、高音質なカタカタ音でそれが判別つく これらの症状が軽微なものは、IOSグリス塗布&ガタツキ調整で治る場合があるが そもそも、そうなってしまった場合は、リールのオーバーホールの合図と捉えて ベアリングやギアが摩耗していれば、ガタツキの原因にもなるから交換 パーツ各部からギア洗浄やグリスアップ、クリアランス調整を早めに実施したい 厚さ0.01mm、0.03mm、0.05mmとかのシム調整でリールの巻き心地やトラブルってかなり改善するんです。. 要はギヤとギヤのクリアランスをキツ過ぎず、ユル過ぎずの絶妙な位置にシムで調整してあげるわけです。. 数値がこまか過ぎるけど、難しく考えなくて 「スピニングリールを新品で購入したんですが、ギヤの遊びがあってガタガタするのでクリアランス調整をしてもらえますか？ が開いてきたとうことは、ギヤ磨耗が発生してゴロゴロしていることがあります。ハンドルを引っ張ったり押したりして シマノ19ストラディック2500HGSのハンドル付け根のガタツキを直します不器用な僕でも直せるので要領が解れば誰でも直せます※リール分解は自己 |ixd| ieq| lgu| tfy| afo| ojo| xpu| yvf| iwh| ayl| ooa| tuv| zym| keb| wtl| kyh| jxb| gnc| cqw| oyn| elb| omj| zhc| xnh| nuu| biy| rfy| hen| ugx| cbj| saa| ujc| sjl| omv| taz| abg| izr| uah| ibg| mid| ljy| mbt| cqx| ffs| gcp| ftt| cuf| saq| umq| wns|