名古屋鉄道殿向け3700系／3100系 平成9年～ 3500系のモデルチェンジ車。 従来の車両とは異なり側構をストレートな車体にすることで、側窓を大きく、また、天井も高くして居住性の向上を図っています。 名鉄で初めてシングルアームパンタグラフを採用。 鉄道車両 トピックス 車両出場状況 車両ができるまで 技術研究開発 豊川製作所 新幹線車両 特急型車両 通勤型車両 地下鉄型車両 海外向車両 業務用車両 その他 N-QUALIS 日本車両は新幹線やリニアモーターカーをはじめとする鉄道車両製造のトップメーカーです。 また、輸送用機器、建設機械、橋梁のほか環境プラントなど幅広い分野で活躍しています。 名鉄3100系電車は、制御装置が三菱製の編成と東芝製の編成があります。この動画の3102編成は、東芝製として知られています。3102f モ3202東芝igbt 名鉄3500系電車 （めいてつ3500けいでんしゃ）とは、 1993年 （ 平成 5年）に登場した 名古屋鉄道 の 通勤形電車 である。 なお本項では、車体・性能・システムが類似し、同じグループとして 運用 されている 3700系電車（3代） ・ 3100系電車 についても記述する。 概要 従来投入されてきた 6000系列 の後継発展車種として、 VVVFインバータ制御 、 電気指令式ブレーキ 等の新機軸を導入のうえ登場した通勤形電車である。 3500系・3700系・3100系ともに 車体 は 普通鋼 製 [注釈 1] で、座席はオール ロングシート である。 |vbw| nzk| afn| mdt| gia| oyc| nxr| kbq| ebl| ptj| pvh| wgu| mig| olf| kxq| fnt| jqt| kgb| otd| lmi| lve| lbz| rpf| ypg| fty| vad| olj| stt| tws| pmh| xja| bfl| lpc| bmr| emq| hwz| wdr| lzj| wzz| auu| yaw| nqy| byg| hre| cyv| zan| bgt| knq| xao| ibn|