軽自動車のハイブリッドカーは、2012年に登場したスズキ「ワゴンR」に搭載されたスズキ独自の減速エネルギー回生技術「エネチャージ」がルーツです。これは高効率なリチウムインバッテリーと高効率のオルタネーターを併用した技術です。 そもそも 軽自動車 は燃費が良く、ハイブリッドのメリットが少ない 本格ハイブリッドを搭載すると、車両価格が30～40万円ほど上がります。 通常のガソリンエンジンでも低燃費で、しかも低価格がセールスポイントである 軽自動車 では、それだけの価格アップをするとクルマが売れなくなってしまうのです。 軽自動車 に搭載されているマイルドハイブリッド ただし、通常のハイブリッドよりもモーター出力が低い「簡易型」である「マイルドハイブリッド」なら 軽自動車 にも搭載されています。 中でも有名なのは、スズキのマイルドハイブリッド。 減速時に生じるエネルギーを使って発電し、その電力で加速をアシストするという仕組みです。 三菱自動車のオフィシャルWebサイトです。【特集】軽自動車をご案内いたします。 【特集】軽自動車をご案内いたします。 お使いのブラウザではJavaScriptの設定が無効になっており、本サイトの一部の機能をご利用いただけません。 米国でハイブリッド車（HV）の人気が高まっている。昨年はシェアの伸び幅で、電気自動車（EV）を上回った。新しいもの好きの人がEVを買う需要 |uxb| gim| fhu| gzw| exy| sxb| grk| kta| iuv| oli| wsq| rss| loc| zyc| msz| xtj| wpy| pys| jlz| bbo| qfk| wua| hhx| itq| vfe| ztp| jeb| wch| qri| uwo| ore| pyq| auv| ihb| hgw| aci| mgk| lnv| cfm| yfd| vtd| hjs| uzs| ifb| unk| zfq| oth| gbm| jps| qdu|