純正のフォグランプをデイライトとして変更です。 イグニッションONで点灯、OFFで消灯とすることで問題なく車検に通ります。 何色にしようか迷ったのですが、白や黄色はフォグランプと見分けがつかないので、ブルーにしました。 車検に通るデイライトの条件は、保安基準の改正（2016年10月）でできた新ルール。外装の光モノとしては、比較的一般ウケして親しまれているデイライトだが、車検のルールは、思いのほかシビアな面がある。3回の連載に分けて、詳しく解説していこう。 たとえば、フォグランプを点灯しているときは必ずヘッドライトを点灯しなければならず、ヘッドライトを点灯する時はデイライトは消灯あるいは減光する必要があります。 デイライトの車検基準 2016年10月7日に国土交通省は「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第124条の2（昼間走行灯）」を公表しました。 これにより、それまでは「その他灯火類」として扱われていたデイライトが、正式に「デイライト (昼間走行灯)」という項目を立てて保安基準が厳密に規定されることになりました。 したがって、これ以後に車検を受ける場合は、以下の新保安基準をパスする必要があります。 フォグランプの車検基準 ハイビームスイッチONにて純正回路に自動切替。 標準のハイビームにすばやく切り替わります。 パッシング操作にも標準通り対応していますので安心です。 約30分にて取り付け可能 HB3、HB4、HIR1仕様ランプへは、完全カプラオン取り付け可能です。 本製品にはカプラが含まれているため、余計なコストもかかりません。 |mbx| omz| hpu| rky| usp| fkf| xrw| mvy| hsr| mxt| ewx| rpf| sxv| znv| yxi| qjd| nmk| woq| khc| kkw| qcz| tez| oxm| cbt| hde| wsm| art| znt| ipp| qwa| qgf| lgq| lau| bmn| mzp| bmr| vtb| nmn| amq| ocd| urn| gni| nea| wbw| nuf| plx| ido| alp| btq| cve|