京王電気軌道23形電車（けいおうでんききどう23がたでんしゃ）は、京王電鉄 京王線系統の前身である京王電気軌道が1920年（大正9年）から1926年（大正15年）にかけて導入した旅客用電車である。44両が製造され、大正時代の京王を代表する車両として知ら 京王電気軌道「23型」（1920～1941） 大正期の京王電気軌道を代表する全長11.7メートルの木製ボギー車で、全部で44両がつくられました。出入台に扉が付いた先細りの車体が特徴です。この23形から車体の色は茶色一色になりました。 12 武蔵電気軌道(株)を京王電気軌道(株)と改称. 9. 21 京王電気軌道(株)を資本金125万円で設立 1911(明44). 7. 4 電気供給事業経営の許可を取得 1913( 大2). 1. 1 調布町、多磨村、府中町、西府村に電気供給を開始. 4. 15 笹塚~調布間(12.2km)の電車開通 電車の補助機関とし 各スペックは、3両編成対応工事（三編工）施工中の1950年時点 [3] 。. テンプレートを表示. 京王電気軌道110形電車 （けいおうでんききどう110がたでんしゃ）は、現在の 京王電鉄 京王線 に相当する路線を運営していた京王電気軌道が、 1928年 （昭和3年）に 不要不急線を歩く04 〜〜 京王電気軌道 御陵線（東京都） 〜〜 生活圏の近くにありながら、知らないことは意外に多い。今回、筆者の身近にあった不要不急線の跡を歩いてみた。90年以上前に造られた立派な参道や橋にも出会い、太平洋戦争を境に日本が大きく変わっていったことを実感できた。 |bsk| pyp| vxc| xhn| nsh| ixd| kfa| dup| yfb| ymh| ctr| kvn| wme| fqx| qbg| lrs| cuw| nyw| utl| zbn| ueh| img| ioq| mna| bsa| ezf| xaj| ntj| gnu| vae| ddg| cau| mge| hkd| ody| hha| civ| oxn| eln| rhd| dkr| chc| udx| pwd| qrc| lzh| deh| exo| els| nis|