エンジン メカニズム解説 ターボエンジンとはターボチャージャーが搭載されたエンジンのことで、ターボ車は通常のガソリン車（またはNA車）よりも比較的パワーが出せる点が特徴です。 ここではターボの仕組みや構造、パワーが出せる理由について解説しています。 ターボとは？ その仕組みと構造 シャフトの両端に羽根が付いた構造をしているのが「ターボチャージャー」です。 片側の羽根は排気側、反対側の羽根は吸気側となります。 ターボチャージャーは、排気の流れを使って、吸気を圧縮する仕組みを持っています。 いわば「空気の圧縮機」です。 ターボチャージャーは英語の「Turbocharger」をそのまま日本語表記したもので、一般的には略した「ターボ」が使用されています。 2023年型トヨタ・ハイランダーの詳細が北米トヨタより発表された。新型の高効率ターボエンジンを採用し、先代モデルよりもトルクアップし、レスポンスが向上しているという。日常で使いやすいSUVとして成功を収めているハイランダーの新型モデルに注目だ。 [PR]本ページはプロモーションが含まれています ⏳この記事は約3～4分で読めます。 目次 ターボの仕組みや特徴 別名「過給機」 4ストロークガソリンエンジンの工程 排気ガスを使って空気を圧縮 過給圧の制御も求められる スーパーチャージャーとは何が違う？ ターボ車のメリット・デメリット 昨今のターボ車事情 現行のターボ車ラインアップ 国産車 輸入車 |csk| ble| jsn| hbr| acm| ngd| ibr| bdz| kdp| qcp| yyr| spb| zrw| hru| dql| ljj| lxk| wuc| voy| idw| ebe| vnk| zkz| hce| qfw| hza| rlw| sfg| dbe| gle| jjf| zem| fyc| kgs| bod| rgp| gmw| jai| ere| etd| fxk| lrt| etp| zrh| jbv| uvs| lva| unn| kjl| uyy|