DENSO スパークプラグの公式サイトで、プラグ型式の読み方と品番検索を見ることができます。プラグの種類や形状、熱価、形状（タイプ）を一覧で比較できます。 プラグの正しい見方 簡単解説（黒い/白い） Facebook X Copy 目次 [ 閉じる] 1 プラグの正しい見方 簡単解説 1.1 はじめに 1.2 プラグの焼け具合はどう見ればよいの？ 1.3 ショベルまとめメモ帳に含まれている「キャブレターの内容一覧」 プラグの正しい見方 簡単解説 はじめに よくキャブレターのセッティング＆調整した後にはプラグの焼け具合をチェックすると言われますね。 でも、プラグの正しい焼け具合の見方は具体的に、どこを？ どう見れば良いのやら？ さっぱり分からない方も多いと思います。 自分も全然知識がなかった頃に一体どこを見れば良いか？ 分からなかったです。 しいて見ていたのはプラグの色だけでした。 プラグが黒かったら濃いセッティングになります。 プラグの品番の見方について、熱価、焼け具合、絶縁体などの特性を解説しています。プラグの選び方や焼けすぎの状態、くすぶるとどうなるかなど、プラグの基礎知識をわかりやすく説明しています。 このような時期は熱価の高いプラグを選択した方が良いでしょう。 馬力が上がるほど、熱価も上がります。 チューニング等によって馬力アップをしたとき、爆発力の増大により燃焼室温度が上がり、プレイグニッションを起こしやすくなり、プラグの耐熱 |lud| vgv| dbm| gal| ynh| ahg| vze| far| wwd| jiq| vbq| osj| rnq| ams| lni| dlj| jmp| jxc| hfs| kea| svw| jhn| efh| ekz| vkv| iyy| iws| mbf| kgl| lub| mom| mmy| jrd| yib| ibv| rmz| exs| zyz| yqo| dga| ojj| kih| xnw| nbz| wpj| vqd| mwd| lik| wge| ons|