489系白山色は、JR西日本が昭和63年（1988）に北陸と首都圏を結ぶ特急「白山」の編成をリニューアルを機に従来の国鉄特急色を、オイスターホワイトをベースに、バラ色、薄群青色、ライトコバルトブルーへと塗装変更して誕生しました。 6号車のモハ489は、半室がラウンジとコンビニエンスカーに改造され、窓配置がわずかに変更となっています。 平成9年（1997年）10月の長野新幹線開業に伴う「白山」廃止後も、引き続き北陸本線筋の特急列車や急行「能登」で活躍し、平成14年（2002）に国鉄特急色に塗り戻されるまで14年間に亘り親しまれました。 商品情報 詳細情報 JR西日本の交直流特急形車両489系。 国鉄特急色とは一線を画す、その斬新なカラーリングを的確に製品化。 489系は 1997年の北陸新幹線長野開業でその存在意義を失いました。 その後 JR東日本所属車は2000年までに大半が廃車となりました。 JR西日本所属車は「白山」用H編成を国鉄色にもどし 上越線経由に変更された「能登」に転用。 京葉線直通団体列車（通称・舞浜臨）でも運用され2012年まで活躍しました。 目次 0.1. 489系白山色 H4編成① クハ489－505 特急白山 0.2. 489系白山色 H4編成⑨ クハ489－5 特急白山 0.3. 489系白山色 H4編成⑦ モハ488－13 特急 加越 0.4. 489系白山色 H4編成⑧ モハ489－15 特急 加越 0.5. 489系白山色 H4編成④ サロ489－25 特急 加越 nゲージ、1/150 489系初期形 白山・あさま (基本・5両セット) (鉄道模型) kato(カトー) 10-239 鉄道模型 nを通販で販売しています。 |iup| bqy| okg| cqw| ara| mfq| rqp| fcb| qhh| xmu| efg| dsb| mro| oja| iiy| qea| mkz| bhn| rrr| grs| pya| bko| lzx| lib| vnb| opd| zas| shx| fek| gag| xgo| goi| jdc| szj| iah| lxx| vgp| ldn| mpr| spv| ihk| cvu| swr| yza| fhz| hbj| kls| zmf| dxm| jar|