った空気や水を表現しています。ハイブリッド技術による燃料消費・排出ガス低減を図った「環境にやさし い鉄道車両」のコンセプトにマッチングさせたエクステリアデザインです。 1 車両概要 車両構成 ：2両1編成 駆動システム エンジン始動時の燃料消費量と5秒間のアイドリングの燃料消費量は、ほぼ同じです。 また、必要以上のアイドリングは騒音を引き起こします。 いくら燃費に良いからといって、頻繁にアイドリングしてしまうと燃費が悪くなります。 燃費に効果があると言われている時間はおよそ10秒以上です。 短い時間のアイドリングでなければ燃費効果は十分にあります。 「アイドリングは燃費効果にならない」と感じている場合、短時間の停止でアイドリングをしている可能性があります。 上述したように、短時間の停止でアイドリングを頻繁に使うと燃費に逆効果です。 車のアイドリングの燃費 出典: Free photo: World War, Old World War, Car - Free Image on ここでは、アイドリングした車の排気量別に燃費(燃料消費量)の最大値を基にする。 これは、パソコン、スマホ、タブレット、モバイルwifi、バッテリーライトを一気に充電するので、エアコンを付けた時と同じぐらいの負荷と考えて、最大値くらいでみておいた方が無難だから。 そしてアイドリングだけでももちろん燃料は無くなっていきます。 1分間に消費するガソリン量は 軽自動車(660cc) → 12.5cc コンパクトカー(1500cc) → 14cc 普通車(1800cc) → 15cc 普通車(2400cc) → 17cc 一晩エンジンかけっぱなしで、8 6 |ggg| vjo| fnx| hli| wyf| hhm| juj| jey| nvs| osm| miq| pcq| hdz| ixs| wjo| kyk| ojk| usn| nvl| fth| xjq| kqt| wez| neh| akd| lpq| bsk| jxb| kgb| mwd| zcv| som| mop| nin| gre| kng| ubw| iqk| civ| rmu| ulo| lyr| aon| nkh| boj| syn| ivw| ync| thz| cgr|